忘记密码? 注册
热门搜索:汽车发动机 | 滤清器 | 变速箱、齿轮 | 电子电器 | 通用件 | 汽车生产设备 | 汽车配件 | 汽车工具 |
当前位置: 中国汽车零部件 > 汽车资讯 > 国际市场 > 未来10年中国仍是汽车业发展引擎

未来10年中国仍是汽车业发展引擎

分享到:

作者:网站管理员  来源:中国汽车零部件  时间:2015/6/10 9:35:52

 在经过三年在成都、两年在武汉的精心打造,2015(第六届)全球汽车论坛将于6月9-10日移师重庆悦来国际会议中心举办。本次论坛以“大变革:重构产业体系”为主题,800多名中外专业人士齐聚一堂,共同探讨未来汽车产业格局变迁。以下为德国大陆集团执行董事会成员、德国大陆集团中国区总裁兼首席执行官康睿凡讲话实录。

  康睿凡:非常高兴,这是非常好的一个介绍,早上好!我想今天来宾非常多,在中国也是非常重要的一个市场此时此刻,今天的主持人我非常高兴我是一个工程师,非常正确,但是不要着急,我不会讲技术性的话题,我只有5分钟左右会简单谈一下我们的主题。建立主机厂和供应方之间的协同关系,我更多讲一下在中国方面的整零协同,不光是中国的问题,是一个全球性的问题。大家可能有一点压抑,好像觉得有点保守了,实际上我们看到有不同的观点,主机厂上现在他们看到两位数的增长率,15%,甚至还有45%每年的增长率。我们相信这种高增长的时代已经结束了,那么是不是我们就没有动力呢,并非如此,现在是进入了中国一个新常态的状态。20、30年前在欧美或者日本,也会发现非常正常的一个状态,那么就是说现在我们大家都有非常好的机会,主机厂上也可以做非常棒的事情,但是供应商可以跟主机厂商进行融合和协同,很多国家都能做到,并不是非常压抑或者失望。我们到底能够多快使用这个资源,所以和主机厂商建立一个协同关系。在过去15年当中,大陆集团发展得非常快,大家看到从1998年—2014年从6.7%到34%点几。

 

  此外在一年之内,从2008年—2009年这个年度,我们可以看到一个下降,是发生了全球危急导致的,不仅是汽车行业受到了影响,曾经有非常好的年度复合增长率,在过去15年当中也如此。至少在过去10年当中,中国作出了非常重要的贡献,在未来的5—10年甚至更长的时间里面,中国会仍然继续的成为这个汽车行业的发展引擎。所有中国的主机厂商这个市场会越来越协同,发展得更快,跟客户一起成长。在过去一些年,德国市场不敢说是最大的,但是我们是最稳定的可靠的,我们是如何实现的呢?我们有两个方面。在过去的靠非常强大的工程能力,那么在全世界我们有很多工程师在中国有1400名工程师,这样一个强大的工程师队伍,能够和我们的客户建立一些非常好的协同关系。我们也非常强调能力,在很多国家发展起这样一个关系。大家可以看到我们现在不仅有工程学的技术和能力,我们还有很多并购,兼并和收购,我们做得非常合适,收购了一些公司。兼并收购一些有相应能力的公司,对于这个技术方面,然后我们又开始注重这个业务本身,这两个方面都可以收购。我们可以总是能够获得这个收购当中的利益,能够不断建立我们更快速的一个增长,不断积累我们的能力。所以大家可以看到。

有一些例子,在过去一些年,我们进行的一些大规模的一个并购,比如轮胎公司,还有电子学这样的一个专场,我们收购以后就可以获得这样的一个技术。电力解压,有这样的电子学的专场收购以后就可以增强我们的能力,在过去15年我们经历了几百起这样的并购业务。我们今天有20万人员工,以前只有10万人,那么今天实现了融合发展,可以说在2月份,整合不是一个月就可以做到的,这种一体化的融合是经过多年的一个路线图实现的。在中国主机厂商有两千人在这里工作,不一定都是电子学方面的。在全球有9千人,有27个工作地点,不只是要求硬件方面,还有电子软件等等各个方面。我们也和这个软件方面进行合作,有力学还有机械以及电子学等等都覆盖了。所以谈到中国这个市场,大家可以看到,这是我们的定义,可能这也非常符合我同事们的定义,中国梦是很重要的。更好的生活质量来改进中国的消费者生活水平,不管是产品还是技术,都能够通过这个得到一些支持,我们希望能够助推实现这样的梦想,通过我们的发展,通过我们的研发,当然是通过德国总部来进行支持。在这里中国本土帮助你们实现这一点,我们日益本土化。不是五年,或者说十年,可能需要20年,30年在中国实现本地化,我们希望能够支持这个行业。安全主动安全这个技术,作为工程师的角度,我觉得我们需要时间来慢慢实现自主、自动化的驾驶。要通过安全的方式来实现这些技术。

  环保不需要那么多时间来谈了,这一点大家都很重视,非常重视燃烧系统还有燃料排放的减少等等,这些都是非常重要,以及电动交通的趋势。还有纯电动车等等这些方面。当然电器化交通非常关键,这是一个信息化的社会,像中国现在这样,网民可以说世界最多了,超过了2—3万的网民。我们希望和中国的客户能够联系起来,能够形成一个协同关系,这样在市场上的关系会越来越好,这是我想强调的两个例子。第一个就是要协同,要本土化进入到这个市场。

  20年我们进行了营销,今天正在庆祝中国的20年,1984年进入中国市场的,通过营销和销售,我们在这个国家ABC生产厂,现在有25个生产厂,有好多合资企业以及研发中心。大家看到左手边我们看到建立协同关系,为中国我们可以实现这一点,我们希望能够在未来五年当中,使我们的工程师队伍翻倍。还有推出更多的产品,在未来这样做。这样的话就能更好的服务这个市场,还有很多没有得到开发的市场。我想举一个非常好的例子我们在新的研发中心已经启动了,在大风(音)这个地方,我们建立了2500平方米的这样一个中心,是非常著名的,我们看到这个地方。这是最大的一个亚洲范围内的一个测试中心,我们有很多的研发的设施,能够形成很好的能力,UBS检测开发轮胎的研发等等。我们在这个车胎可以进行非常好的检测,这只是一个例子。回头发布会上会发布很多的消息,谢谢各位。

  TAGS:

版权所有 中国汽车零部件·《中国汽车及零部件配套采购指南》编辑部 电子邮件:media2018@163.com 沪ICP备14006688号-2
关于我们 | 联系我们 | 广告合作 | 付款方式 | 使用帮助 | 友情链接 中国汽车零部件

沪公网安备 31011502012904号