,铃木汽车公司召开临时董事会，公司会长兼社长铃木修宣布不再担任社长一职，其长子铃木俊宏由副社长升任社长，并兼任COO。

　　英雄迟暮

　　作为汽车行业中为公司效力时间最长的领导人，现年85岁的铃木修表示，他以后将以会长和CEO的身份继续掌舵，并负责企业间合作及海外战略等事宜。铃木修从1978年开始领导铃木公司，随着时间的推移，他开始慎重考虑继任人问题。最终，在今年年初，铃木修首次承认公司需要年轻的管理团队。他的解决方案是：在接下来的5年时间里让“灰白”头发的董事会成员退休，并且引入新鲜血液。但是铃木修暗示，他仍将亲自监督管理层的洗牌过程。

,铃木汽车公司召开临时董事会，公司会长兼社长铃木修宣布不再担任社长一职，其长子铃木俊宏由副社长升任社长，并兼任COO。

　　英雄迟暮

　　作为汽车行业中为公司效力时间最长的领导人，现年85岁的铃木修表示，他以后将以会长和CEO的身份继续掌舵，并负责企业间合作及海外战略等事宜。铃木修从1978年开始领导铃木公司，随着时间的推移，他开始慎重考虑继任人问题。最终，在今年年初，铃木修首次承认公司需要年轻的管理团队。他的解决方案是：在接下来的5年时间里让“灰白”头发的董事会成员退休，并且引入新鲜血液。但是铃木修暗示，他仍将亲自监督管理层的洗牌过程。

　子承父业

　　虽然铃木汽车在东京证券交易所进行交易，但这并不能改变它家族企业的本质，子承父业的做法也为日本社会所普遍接受。最近几年，铃木修一直在将铃木俊宏作为继承人来培养。铃木俊宏出身日本静冈县，曾在日本电装工作，1994年进入铃木，2003年成为董事，2011年升任副社长。

　事实上，铃木与通用的合作事宜就是由铃木俊宏负责的。在底特律期间，铃木俊宏帮助两家公司加快技术交流，例如，在他的沟通下，通用和铃木决定联合研发燃料电池车。在过去四年间，作为铃木副社长，铃木俊宏掌管铃木全球营销事务。

　　挑战重重

　　作为铃木修的继任者，现年56岁的铃木俊宏不仅需要守护印度这个对铃木来说有商机的优势市场，也要尝试在其他新兴市场提高销量。在新体制下，以铃木俊宏为核心，今后铃木除了强化在日本本土市场的轻型车业务，还将进一步开拓印度、东南亚等新兴市场。目前铃木旗下子公司玛鲁蒂铃木是印度市场上规模最大的汽车制造商。

　　这位新领导未来有可能要开始为铃木寻求新合作伙伴，研发下一代动力传统系统技术，以符合日渐严格的排放标准。当然，铃木俊宏坦言，公司将首先尝试依靠自身力量发展技术，而不是依靠合作。

　　铃木俊宏还需要为铃木与大众破裂的联盟关系进行扫尾工作。在2009年，铃木与大众达成合作协议，欲从资金和技术交流层面展开合作。大众购得铃木19.89%的股份，铃木也斥资获得大众1.5%的股份。不过，从2011年3月开始，大众和铃木关系恶化，铃木屡次要求大众放弃所持铃木股份。最终，2011年11月，铃木向英国伦敦国际商务仲裁院提出仲裁。这个过程并不顺利，历时四年。在6月26日的铃木年度股东大会上，铃木修终于宣布仲裁结果已定，并表示“仲裁花费了如此长的时间，我们深表尴尬，我们将尽快公布结果。”