2015年7月份，马自达在华销量同比增速放缓至3.7%，长安马自达涨幅超过两成，而一汽马自达跌幅接近两成。马自达3昂克赛拉和马自达6阿特兹都实现攀升。

长马接近一马两倍

根据马自达（中国）企业管理有限公司数据，2015年7月份马自达总计在中国市场销售了16,520辆汽车，对比去年7月份的15,934辆零售销量，同比增幅达到3.7%。该增幅较6月份的14.2%明显放慢，更不及5月份的42.1%和最高的2月份62.4%。

马自达在华两大销售渠道中，一汽马自达7月份销量为5,880辆，对比2014年7月的7,316辆，同比下跌19.6%，5月中止了连续下滑的势头之后，6月又陷入跌势，而7月跌幅几乎是6月的10倍。上个月长安马自达销量为10,640辆，较之2014年7月的8,618辆，同比攀升23.5%，连续第23个月攀升。

在最近两年里，长安马自达销量长期高速增长，而一汽马自达则大多数月份下滑。上个月，长安马自达的销量接近一汽马自达的两倍。

2015年1至7月份，一汽马自达共销售50,070辆汽车，而2014年同期销量63,219辆，今年同比减少20.8%。1至7月份长安马自达累计销售71,789辆，同比增长59.8%，去年同期销量51,567辆。

综合两家合资公司，马自达今年上半年在华国产车销量达到132,499辆，同比增长15.4%，去年同期114,786辆。

昂克赛拉和阿特兹贡献显著

根据盖世汽车网所获得的数据，2015年7月份，长安马自达销售了大约6,600辆马自达3昂克赛拉，同比大涨35%。而一汽马自达销售了大约3,000辆马自达6阿特兹，同比攀升30%。

当前马自达3昂克赛拉、马自达6阿特兹和马自达CX-5构成了该公司在华产品三驾马车，这三款车占据马自达在华总销量的70%以上，均搭载“创驰蓝天”技术。其中，CX-5已于6月正式启动销售，而8月份则将上市2015款阿特兹。

马自达（中国）企业管理有限公司CEO渡部宣彦表示，上半年在华销量增长，主要得益于三款主力车型；下半年市场环境不容乐观，但马自达将拓展销售格局、增发新车以求继续提升销量。根据马自达方面规划，其2015年将在中国新增25家经销店，到年底总数将增至480家，增幅5%。

马自达在中国总产能可达到40万辆/年，但2015年的销量目标也只有22万辆，同比增长4%。