欧洲商业协会（AEB）日前公布了俄罗斯市场9月新车销量数据，受车企提升售价影响，上个月俄罗斯车市跌幅再度扩大，超过此前预期。

9月份俄罗斯市场新车销量共计140,867辆，去年同期为197,234辆，同比跌幅达28.9%，大于此前彭博社所预测的21%；前三季度中，俄罗斯车市累计跌幅为33.0%，销量由去年的1,779,961辆降至1,192,723辆。

俄罗斯分析机构Autostat信息显示，受卢布贬值以及通货膨胀影响，上个月包括雷诺与起亚在内的22家车企均提升了车型售价。

AEB主席Joerg Schreiber在销量简报中称，9月销量表现对于俄罗斯市场并未起到提升作用，对今年最后一个季度也没什么积极影响。该机构仍然保持2015年37%的跌幅预测。

本土品牌拉达锐减4成 保时捷销量翻倍

9月份大部分车企在俄罗斯市场的表现依然惨淡，其本土最大品牌拉达的销量同比锐减41%至21,658辆。销量排名二、三位的分别是起亚与现代，前者9月销量同比攀升了11%至16,096辆，现代则同比下滑2%至15,106辆。另外在该国上市正好满一年的达特桑品牌上个月销量同比劲增3.96倍至2,578辆。

保时捷上个月在俄罗斯则实现了1.19倍的高速增长，销量由去年同期的232辆增至509辆；前三季度中，保时捷累计俄罗斯销量同比上涨30%至4,011辆。

其它豪华车企中，上个月奔驰俄罗斯销量同比下滑23%至3,355辆；奥迪同比提升2%至2,607辆，宝马同比降低11%至2,130辆。

吉利9月销量攀升3成 一汽/比亚迪归零

中国车企中，吉利汽车上个月在俄罗斯共售出1,630辆新车，同比劲增30%；不过前三季度累计销量仍同比下滑38%，共计8,107辆。

力帆9月俄罗斯销量同比下滑25%至1,451辆，1-9月累计销量同比锐减44%至8,890辆。

奇瑞汽车9月俄罗斯销量同比大幅下降58%至492辆，前三季度累计销量同比降低69%至3,874辆。

长城9月在俄销量同比锐减83%至182辆，1-9月累计销量同比下滑71%至1,694辆。

华晨9月俄罗斯为125辆，同比攀升17%；前三季度中，该公司累计销量同比大涨97%至760辆。

东风汽车上个月销量为110辆，去年同期未有对比数据；上市以来累计销量为809辆。

长安汽车9月俄罗斯销量为63辆，同比下滑48%；前三季度累计销量为405辆，同比跌幅为48%。

海马9月俄罗斯销量为39辆，同比跌幅为65%；1-9月累计销量为203辆，同比下滑67%。

其它一汽与比亚迪9月俄罗斯销量归零。