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 综合外电报道，法拉利一直以其7,000辆的年产量限额保持着其作为高端跑车品牌的格调，但这一局面很有可能在不远的将来发生改变。

近日法拉利递交给美国证券交易委员会（SEC）的文件显示，该公司计划2019年开始将其年产量提升30%，达到近9,000辆。

法拉利7,000辆的年产量限额由前任董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca di Montezemolo）规定，意在保持这一品牌的独特性，而“限量”的措施也确实为法拉利的品牌价值增加了不少分量。

不过法拉利在近期的文件中表示，新兴市场的需求正在增长，富裕阶层对于跑车的消费能力也有所提高，这也是其计划扩产的因素。

去年FCA CEO塞吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）曾向媒体表示，随着消费需求的增长，法拉利的年产量保持在1万辆左右较为合适。如今其即将成为法拉利新任掌门人，新的规划更在其掌握之中。

根据马尔乔内的计划，到2018年法拉利将每年推出一款新车，并将推出一款中型V6发动机配置的车型，填补California与488 GTB之间的空白。

不过也有分析称，扩产有可能导致已经拥有法拉利的车主车辆贬值，引起消费者不满。