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近日，多家整车企业相继发布了第三季度的财务报告。《每日经济新闻》记者发现，在市场销量不好的情况下，多家整车企业的业绩情况出现了下滑，而SUV市场销量表现的不同，已经成为影响前三季度自主品牌上市车企业绩的重要原因。

根据长城汽车（SH601633）发布的今年三季报，2015年前三季度实现营业收入526.04亿元，同比增长23.5%；实现归母净利润62.09亿元，同比增长11.1%。

虽然长城汽车的前三季度主要业绩情况表现良好，但是其第三季度的利润却出现了下滑。实现营业收入154.89亿元，同比增长10.2%；净利润完成14.92亿元，同比下降8.6%。

此外，根据海马汽车（SZ000572）10月24日发布的第三季度报告可以看出，今年前三季度海马汽车营业收入78.63亿元人民币，同比出现了7.14%的下滑；其中，公司净利润的下滑更是高达29.9%，约1.1亿元。

《每日经济新闻》记者发现，海马汽车今年的业绩下滑主要是受到第三季度亏损的影响。为此，海马汽车在公告中解释说，一方面“交易性金融资产”的减少带来了业绩下滑，而更为关键的，整车“销量下降，产品价格调整”对主营业务利润的影响更为明显。

根据全国乘用车市场信息联席会的统计，海马汽车今年前三季度累计销量11.56万辆，同比出现了8.38%的下滑。

受到行情不好影响业绩的整车企业还包括一汽轿车（SZ000800），根据其发布的三季度业绩预报，今年前三季度一汽轿车的净利润预计将出现83.76%-95.94%的下滑，而去年同期一汽轿车的净利润也仅为24.6万元。

此外，江铃汽车公布的三季度报告显示，该公司三季度净利润呈增长趋势，但营收较去年同期下滑超14%。前三季度，江铃汽车的总营收为169.6亿元，较去年同期下降6.24%。分析称，受汽车销量下降的影响，江铃汽车恐怕难以完成今年的收入预期。

分析认为，今年6月以后，汽车市场的下滑是影响车企业绩最为关键的因素。根据中国汽车工业协会的统计，1-9月，汽车产销分别完成1709.16万辆和1705.65万辆，产量比上年同期下降0.8%，销量比上年同期增长0.3%。

下滑一方面影响了相关企业的销量，另一方面也加大了车企调整车价、促销的力度，这在相当程度上影响了整车企业的盈利能力。在市场专家看来，在购置税减免等刺激政策的影响下，四季度部分汽车市场的需求将开始逐步释放，这对于车企业绩的回暖将有一定促进。