【中国汽车零部件网】讯：

 LMC Automotive公司日前发布了中国市场汽车品牌销量排行榜，含乘用车前二十位和商用车十强。2015年前三季度，乘用车品牌销量前20名中，自主车占据9席，成为近年来比例最高的一次。

自主品牌表现突出

LMC数据显示，9月份中国市场乘用车销量为1,787,601辆，同比增长5%；前三季度累计销量14,625,438辆，同比攀升4%，在整个车市中所占比例为86.7%。

乘用车品牌销量排行榜上，持续领跑的大众仍然是唯一市场份额超过10%的品牌，不过前三季度份额为13.5%，低于上半年的13.8%和第一季度的14.7%，这显示出大众在华市场份额正在缩水。11个上榜的外资品牌中，只有别克、本田、日产、奥迪和宝马5个品牌9月在华销量免于下跌，其他全部皆告飘绿。

自主品牌有9个登榜，包括长安、五菱、哈弗、吉利、东风、北汽、宝骏、比亚迪和奇瑞（按照行业惯例，宝骏作为合资自主品牌也属于自主品牌范畴），前三位进入前十名，分别排名第4、第9和第10。这是自主品牌在前二十强和十强里席位最多的一次。

回顾盖世汽车整理的相同榜单，2014年上半年时前二十强里自主品牌为6个席位，参看《汽车品牌在华销量榜：长安新晋自主第一长城受挫》；到2014年11月增加为7个，参看《汽车品牌在华销量榜：自主缺席前十斯柯达挤落奔驰》；到今年上半年再涨至8个，参看《中国汽车品牌销量榜大洗牌长安第二外资大多冰降》。并且通常前十强中只有1到2个自主品牌，本次增加到3个。

本次宝骏的上榜，将今年上半年的标致挤出前二十名，此前长期徘徊在18-20名的雪铁龙、斯柯达、铃木和奔驰均跌落二十强榜单，取而代之的是北汽等自主品牌，另外从2014年全年销量开始，LMC次将五菱计入乘用车排名（编者注：上汽通用五菱为合资车企，但五菱通常被视为自主品牌）。

增幅最高的是宝骏，前三季度销量增幅高达271%；哈弗也实现了64%增幅；北汽也高达73%；长安和吉利累计销量增速也在30%以上。

以下是LMC给出的乘用车品牌前20位9月份和前三季度在华销量数据，按照累计销量排序：

第1名：大众

9月销量：223,392辆。同比增幅：-4%。1-9月销量：1,978,177辆。同比增幅：-10%。市场份额：13.5%

第2名：丰田

9月销量：92,077辆。同比增幅：-1%。1-9月销量：762,955辆。同比增幅：6%。市场份额：5.2%

第3名：现代

9月销量：91,077辆。同比增幅：-6%。1-9月销量：732,223辆。同比增幅：-11%。市场份额：5.0%

第4名：长安

9月销量：77,954辆。同比增幅：13%。1-9月销量：708,073辆。同比增幅：35%。市场份额：4.8%

第5名：别克

9月销量：97,642辆。同比增幅：17%。1-9月销量：687,307辆。同比增幅：2%。市场份额：4.7%

第6名：本田

9月销量：89,981辆。同比增幅：51%。1-9月销量：655,174辆。同比增幅：30%。市场份额：4.5%

第7名：福特

9月销量：66,965辆。同比增幅：-7%。1-9月销量：621,923辆。同比增幅：1%。市场份额：4.3%

第8名：日产

9月销量：77,613辆。同比增幅：20%。1-9月销量：578,982辆。同比增幅：-5%。市场份额：4.0%

第9名：五菱

9月销量：55,719辆。同比增幅：-8%。1-9月销量：462,059辆。同比增幅：-15%。市场份额：3.2%

第10名：哈弗

9月销量：52,081辆。同比增幅：33%。1-9月销量：449,404辆。同比增幅：64%。市场份额：3.1%

第11名：雪佛兰

9月销量：56,878辆。同比增幅：-23%。1-9月销量：447,019辆。同比增幅：-17%。市场份额：3.1%

第12名：起亚

9月销量：44,788辆。同比增幅：-25%。1-9月销量：419,989辆。同比增幅：-13%。市场份额：2.9%

第13名：奥迪

9月销量：55,395辆。同比增幅：4%。1-9月销量：416,468辆。同比增幅：-4%。市场份额：2.8%