【中国汽车零部件网】讯：

作为国内三大汽车展之一,广州车展承前启后的关键意义不言而喻。

对于汽车厂家来说,总结一下一年的成败得失,发布一下今后的前沿新车,展望一下明年的宏图大志,这都是一件值得庆贺的事情。

而对于经销商来说,今年的任务目标是否能够如期完成,广州车展这十天很关键。

不过,作为一个国内A级车展,谈销量虽然有些俗,但广州车展更重要的作用还是各大汽车品牌们发布战略、展示新科技的一个平台。

十三年来,广州车展见证了中国汽车工业由小到大的成长期,步入由大到强的产业变革期。从今年“新科技,新生活”的主题也可以看出,广州车展力图打造一个更有科技感、更贴行业潮流的平台。

尤其对于今年来说,这个平台对电动汽车的推广更进了一步。去年广州车展独立创设“广州国际电动汽车展览会”,成为国内首个在顶级汽车展览会中集中展示电动汽车产品的新平台。

而今年广州车展再次设立电动汽车展区,面积比上一届增长1倍,展期也延长至10天,并且免费向公众开放。除了各大自主品牌纷纷秀出电动车外,像保时捷、奔驰、宝马、奥迪等高大上的品牌也展示自己在新能源汽车上的新产品和新技术。

数据显示,今年前三季度,新能源汽车产销量分别为144284辆和136733辆,同比分别增长2倍和2.3 倍,其中纯电动汽车产销分别完成93032辆和87531辆,同比分别增长2倍和2.7倍;插电式混合动力汽车产销分别完成51252辆和49202 辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

新能源汽车的总量还很小,但发展前景诱人、势头也很猛。而且消费者的接受度在逐渐提高,市场基础配套也在慢慢完善。作为国内三大车展之一,广州车展对整个华南地区乃至全国的汽车市场均有着深远的影响。

而今年的电动汽车展台,能够为未来中国的新能源汽车市场带来怎样前瞻性的改变,也需要各界的共同推进。