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2016年度福田康明斯战略供应商专题研讨会

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作者:陈学东  来源:中国汽车零部件  时间:2016/5/26 15:54:14

2016年度福田康明斯战略供应商专题研讨会

康明斯与福田战略合作再上新台阶

  前段时间康明斯与福田公司近日在北京举行了配备康明斯发动机的福田欧曼ETX重卡、欧V客车和欧马可轻卡“三欧”高端商用车同步下线暨全球上市发布仪式。这是双方继去年10月与福田公司签署轻型柴油机合资协议后,康明斯与福田汽车的又一次战略合作。康明斯将为福田“三欧”商用车配套的动力产品涵盖康明斯在华本地化生产的全系列轻型、中型和重型发动机。 
  在同时,通过视频设备将实况传输,在仪式现场可以看到随着与会领导为“三欧”发布剪彩,康明斯发动机驱动的欧曼ETX重型卡车、欧V客车和欧马可轻卡在福田公司的不同厂区同时下线。福田“三欧”的下线及全球上市标志着福田携手康明斯,面向全球市场的高端商用车产品布局初步完成。 
  北汽控股公司党委书记、董事长、福田汽车董事长徐和谊指出,福田是北京汽车工业的一面旗帜,代表着北京汽车自主创新的方向。“三欧”下线及全球上市是福田汽车坚持自主创新,整合国际先进技术,实现产品纵向升级的重要成果之一,福田汽车担负着振兴和弘扬北京汽车民族品牌的历史重任。 
  福田汽车王金玉总经理表示,十多年来,福田汽车在国内商用车领域取得了骄人的成绩,迈出了非常重要的一步。福田汽车要想进一步提升自身实力,就必须以整车的自主品牌走出国门。在未来的发展中,与康明斯的战略合作是福田汽车走向国际化,实现全球生产和销售,打造全球化知名品牌的一个新开端。 
  而康明斯(中国)投资有限公司董事长兼首席执行官华金声在致词中说,康明斯已为福田汽车的腾飞准备了三级火箭:第一级火箭是包括东风康明斯和西安康明斯在内的康明斯雄厚的在华本地化生产能力,能够降低发动机生产成本,推动福田“三欧”系列产品以一流的性价比走向国际市场;第二级火箭是康明斯强大的本地研发实力,康明斯设在武汉的研发中心去年已经正式启用,是外资柴油机公司里面的第一家。有了本地研发中心,康明斯就能与福田汽车联手进行新车型开发,为福田的新产品量身定制动力系统,实现发动机与车辆的最佳匹配;第三级火箭就是康明斯用了近半个世纪建设起来的全球分销服务网络,遍布世界各地160多个国家和地区,确保福田汽车不管销售到哪里,都能得到康明斯海外服务网络的鼎力支持。

     这次三供应商研讨会议多家供应都在会议上发表了重要发言,福田与康明期的联手将给双方都带来新的发展机遇。

首先,好的产品定位。何为“好”的产品定位?戴松高分析说,一是产品符合双方母公司的战略规划,二是产品符合用户的需求。符合双方母公司战略规划,即能反应顶层战略意图,进而为实现战略规划提供方向与思路;而符合用户需求,使得产品能够赢得市场与用户,并能够根据用户的需求来及时调整产品的研发方向。战略层面与用户层面的精准对标,自上而下打开市场通道。

  第二,满足各种排放要求。福田康明斯的F和G系列发动机能够满足各种各样排放要求,这意味着其产品能够满足全世界范围不同地区不同国家对产品的环保要求。福田康明斯从第一款F系列产品开始,从产品导入起即为欧四排放标准。因此,康明斯在技术储备上一直具备领先超前的实力,在应对不同地区排放标准方面,可以说福田康明斯始终走在前列。

  第三,优化服务。随着产品排放的升级,技术越来越复杂,发动机产品对服务的要求越来越高。戴松高表示,福田康明斯始终坚持做的一点就是,服务先行。从服务人员培训、服务站硬件配备、服务站网络设计分布、服务手册资料等软件准备等等精细化先行,因此产品投放市场的时候,确保服务跟的上,使得产品能够快速切入市场并快速扩大市场。

  第四,双方母公司的优势资源支持。戴松高强调,这是一个非常非常重要的因素,董事会的正确领导和双方母公司的资源支持是福田康明斯快速发展的最大保障。从产品到运营,再到市场、服务,双方母公司将各自领域的成功经验完全开放并分享给福田康明斯,比如,在福田服务体系基础上建立服务体系,最大化满足中国用户需求,而依托康明斯全球相对成熟的服务网络,使得福田康明斯产品无论走向世界哪里,都能够得到支持与保障。

  这四点正是福田康明斯八年来积累的成功经验。

  让我们再回到起点,合资的初衷。

  福田说:“我想要借助一个成熟的平台走国际化道路。”

  康明斯说:“我可以给你这样一个平台。”

  康明斯又说:“我想找一个好的平台把我的产品搭载出去。”

  福田说:“我是商用车里边最大最全的,我所有产品平台都可以给你用。”

 

  这是一场有关国际化与本土化的非零和博弈。福田康明斯从成立到发展,八年之后的棋局似乎有了更多精彩可期可盼。而这,是不是一盘精彩博弈,仍需拭目以待。 

<中国汽车零部件网>中国汽车及零部件配套采购指南.编辑部

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