，“第四届内燃机可靠性技术国际研讨会”在北京中国职工之家举行。本次研讨会由中国汽车工业协会车用发动机分会主办，内燃机可靠性国际技术创新联盟、山东省内燃机可靠性重点实验室以及山东内燃机学会可靠性专业委员会协办。同时，国家信息中心、中国汽车工业协会、中国内燃机工业协会、中国内燃机学会的相关领导出席了会议，来自国内外知名研发机构、高校、汽车与内燃机及零部件企业的150余位代表参加了会议。
 

本次研讨会围绕内燃机可靠性以及技术创新的发展与未来展开学术讨论。中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、山东省内燃机可靠性重点实验室主任佟德辉对内燃机行业的可靠性发展情况作了讲话；国家信息中心徐长明主任讲述了我国新常态下汽车工业的发展以及对产品技术升级与成本控制；中国内燃机工业协会常务副会长邢敏介绍了我国“十三五”内燃机节能减排与绿色发展思路。同时，来自奥地利AVL公司、德国FEV、清华大学、浙江大学、潍柴动力、中国一汽集团等国内外知名高校、研究机构和行业内的代表性企业就内燃机可靠性作了专题学术报告。研讨气氛浓厚，现场互动热烈。短短一天时间里，议程紧凑、内容丰富，使与会者受益匪浅。
    内燃机可靠性是关系到我国内燃机行业能否长期健康发展的重要技术性问题。我国现在已经成为名副其实的世界内燃机生产大国，中国的内燃机产量约占世界产量的1/3，其中汽车用发动机产量居世界首位。但在产量快速增长的同时，内燃机产品的可靠性成为不容忽视的问题，与世界发达国家相比，可靠性一直是我们与国际先进技术水平之间的最大差距。自2011年7月以来，中汽协会车用发动机分会已连续举办了三届内燃机可靠性技术国际研讨会，每次研讨会都凝聚了国内外在内燃机及零部件可靠性研究领域卓有成效的专家、组织和单位，为我国内燃机行业可靠性技术创新和发展起到了积极的推动作用。
    近年来，国内广大内燃机企业和高等院校在可靠性技术研究和应用方面也做出了诸多艰苦努力。一方面，国内企业联合国际科研机构及高校在内燃机基础研究等方面取得了显著成效。以潍柴为例，由潍柴动力联合麻省理工学院、威斯康辛大学、清华大学等18家国内外知名高校、机构及企业组建“内燃机可靠性国际技术创新联盟”，目前正在开展中的合作项目就有16项；另一方面，国内各汽车集团、内燃机及零部件企业，如潍柴、一汽、玉柴、锡柴、东风商用车等企业在可靠性技术应用领域都进行了积极的探索和资金投入，这些都对内燃机行业可靠性技术的研究与应用起到了巨大的推动作用。
    可靠性是内燃机核心竞争力的体现，关系到国家节能减排方针政策的实施，关系到消费者的安全和利益，以质量保证数量，以可靠性决定市场规模。持续提升内燃机的可靠性是汽车及内燃机工业实现可持续发展的基本内涵，也是中国实现汽车强国的重要使命。
    希望通过此次内燃机可靠性技术国际研讨会，能够形成更多的行业共识，实现更富有成效的合作，以着力提高内燃机的可靠性和节能减排水平，协力配合、共同促进汽车工业更好、更快、更健康的发展，为“一带一路”提供更加可靠环保动力，共同实现汽车工业强国之梦。