自今年以来，关于安全气囊召回的问题持续发酵，至今仍让不少消费者心有余悸。福特FoMoCo技术团队则“有的放矢”，研发出一种置于手套箱盖板内的膝部气囊解决方案以取代传统的分离式膝部气囊。

福特也因此成为首次采用上述解决方案的汽车制造商。FoMoCo团队研发人员称，新的膝部气囊布局更具创新性，同时也能进一步提升前排乘客安全。

福特全新膝部气囊解决方案采用模塑设计，夹在手​​套箱盖板内外表层之间。气囊长46厘米、宽28厘米，重量相比普通膝部气囊也减轻了65%，而当车辆发生碰撞事故时其依然能够提供相同的防护等级。

根据研发人员的描述，如果车辆发生碰撞事故，手套箱盖板内的气体发生器在短短20毫秒内便能使气囊发生膨胀，并将手套箱盖板推开，以提供腿部保护。

福特表示，通过新的气囊设计，可以将两块单独的部分整合在一起，既节省了手套箱空间及减轻了膝部气囊重量，同时也提供了更大的前排乘客腿部空间。

据了解，福特此前已在2015款野马车型上配备了采用全新设计的膝部气囊，该车标配8个安全气囊，并在前不久获得了IIHS最高安全标准荣誉。