Maxwell公司指出，配备超级电容器的启停系统可以使电流流通更加稳定，从而减少强电流和重复循环现象的发生，最终延长电池的寿命。与此同时，新的启停系统也会让发动机重新启动更加平顺。

凯迪拉克总工程师David Leone 指出，将上述技术整合在一起，最终目的是在提升燃油经济性的同时也不牺牲驾驶体验。“我们自主开发的八速变速箱在各种路况下都可以实现快速、平稳换挡。以2016款ATS/CTS为例，采用停缸和启停技术后，可降低6%的二氧化碳排放量。”