在一些出口热门国家和地区，我国发动机企业大量涌进，为了提高销量采取了价格竞争，没有从质量和售后服务等方面提高，导致的结果是市场恶性竞争，大部分企业不得不退出市场。

未来发动机出口市场有望回升

随着我国加强对出口退税政策的落实，以及多种方式促进国内发动机企业到海外投资建厂，投身于海外区域市场的建 设等利好因素的推动，未来我国发动机出口形势有望好转。发动机企业要积极响应国家政策，调整产品布局和出口策略。“在接下来的阶段，发动机出口量应该会回 升。”邢敏表示，“我们要对行业有信心，不能只看出口量，还要追求质量，在大环境下，产业结构要进行调整，所以稍有下滑是阶段性的必然现象。”

刑敏认为，发动机出口形势向好需政府和企业共同推进。相关部门要加强出口发动机的质量监管力度，积极落实政策 实施，为发动机出口创造良好环境。同时，应鼓励和支持发动机生产企业在出口地区建立专卖店和售后服务网络。此外，在我国汽车发动机出口招标、对外展览、外 贸发展基金和中小企业国际市场开拓资金使用等方面，鼓励其积极开拓国际市场和销售渠道，通过提供高质量产品和满意的售后服务赢得海外消费者的信赖。

而对企业来说，要提高品牌意识，加大品牌的对外宣传力度，依靠利好政策把品牌做大做强，扩大出口区域，减小对 出口区域的过度依赖。同时也应加大产品自主研发投入，深入研究出口地区政策与市场，针对需求对产品进行调整和升级，要进一步完善产品布局，提升产品质量， 增加高附加值产品的出口份额。逐步由单一的产品出口向产能输出转变。