上述人士说，此前经销商与主机厂之间的沟通主要依靠商代处来解决，而商代处与经销商之间的实际关系很难反馈至主机厂。因此，东风悦达起亚在商代处与主机厂的销售本部之间增设四大区域事业部来解决这一问题。

此 外，为增加SUV产品的竞争力，同时提振经销商信心，东风悦达起亚将对多款SUV产品进行补贴。据介绍，近期东风悦达起亚开始对SUV产品KX3和智跑施 行销售补贴，补贴的额度是购买该车型所需缴纳的购置税的一半。《每日经济新闻》记者了解到，为强化SUV市场，东风悦达起亚还将在明年三四月份推出一款新 的紧凑级SUV产品。“企业现在面临的困难是多方面原因造成的。”东风悦达起亚的一位管理人士告诉记者，“之前发展太快了，很多问题积累下来没有及时解 决。”

据了解，东风悦达起亚在2014年和2013年分别实现了18%和14%的高增长，这给东风悦达起亚带来了对销量过分乐观的情绪，并 在年初提出增长16%至75万辆的目标。然而，在市场行情不好的今年，东风悦达起亚积累的问题开始逐步显现。“我们现在内部提出的口号都包含全新上路的意 思。”东风悦达起亚的相关人士表示。而新措施的效果如何，仍需要市场的检验。