据了解，东风日产已发布自建的电商平台“车巴巴”，而新蓝鸟的预售就是在该电商平台上进行。

不仅如此，随着新产品上市的，还有东风日产新动力系统。

实际上，新逍客搭载的1.2T涡轮增压发动机，是首次搭载在东风日产的在售产品上，新楼兰混动版则是其混合动力产品的首次上市，再加上此前上市的纯电动车启辰晨风，东风日产旗下产品的动力总成配备得到丰富。

“我们会观察哪种动力更受市场喜爱，来判断下一步发展方向。”陈昊向记者表示，“我们现在已有了普通燃油动力产品、混合动力产品、电动车和混合动力车。”

“日产汽车在每个平台上都配备有混合动力、小排量涡轮增压发动机等各种选择。”打越晋向记者表示，技术导入并不是问题。

在一些业内人士看来，在经过一定时期的震荡后，东风日产正尝试通过新车型、渠道、动力系统等多个方向提高竞争力。然而，这些做法目前还未明显反映在业绩上，可能需要更多时间沉淀。