【中国汽车零部件网】讯：买了电动车却装不了充电桩

管理处不开同意书，电动汽车车主面临充电困局

坂田万科城业主龙先生今年9月买了一辆充电式混合动力汽车，该款车属深圳市推广应用政策中的电动小汽车，希望让车辆“真正发挥环保效用”，他着手申请在小区建充电桩。

但小区管理处称龙先生“没有自有产权的停车位”，拒绝出具同意书。多番沟通，管理处表示原则上同意，但还须再研究，同时也要等政府部门出台实施细则。

龙先生遭遇的并非个案，而更多意向购买纯电动小汽车车主，面对小区充电桩安装难困局，往往畏而却步，打消购买念头。

一纸同意书难住各方

龙先生是龙岗区坂田街道万科城业主，今年9月买了一辆充电式混合动力汽车。他说，相比纯电动汽车，混合动力汽车充电需求并不迫切，购车前只是查了些政策规定。

9月底提车后，龙先生联系车厂和供电部门，询问如何申请安装充电桩。二者称，龙先生无需承担安装和购买设施费用，只要小区管理处同意，他们就能进场施工。

龙先生10月3日首次与管理处沟通，但被告知，龙先生没有自有产权的停车位，管理处不会出具同意书。

他跟工作人员争论，先讲国家政策，再讲深圳市政府也在大力推动电动汽车应用，同时表态，安装和使用是两码事，他不要求优先使用权。

“怎么说都没用，物业就一口咬定，充电桩只能装在自己车位上。”龙先生说。

龙先生向小区业委会反映情况，业委会工作人员看法与物管一致。他拨打管理处所属公司——万科物业的总部投诉电话，又通过微博批评管理处“把政府大力扶持的产业，利国利民的好事，轻轻松松挡住了”。

“一个国庆长假，基本都用来投诉。”龙先生说。

长假结束后，万科物业总部工作人员、万科城管理处相关负责人先后联系龙先生。最近一次与管理处的沟通中，管理处相关负责人称，管理处原则上支持龙先生，但目前政府部门还没出台具体操作指引。此外，因小区停车位紧张，管理处还要研究如何平衡业主间利益。

该负责人同时向龙先生表示歉意，称基层员工不熟悉充电桩事务，龙先生以后可直接与管理处管理层沟通。

“那么多的扶持政策，但小区安装充电桩，却碰到管理处一张纸的限制。”龙先生向深晚记者说。

安装充电桩 博弈近一年

小区里能不能装充电桩？与管理处“博弈”近一年后，龙华新区森之润爱心家园两位业主，才得到一个“肯定”答复。