在新能源汽车领域也是如此，与传统汽车行业不同的是，新能源汽车市场的发展从一开始就伴随着汽车金融产品的介入和推动。相对于传统汽车，新能源汽车 的推广目前仍面临着成本高企和产品不成熟的现实问题，在这一过程中，商业模式的的创新十分重要。在此之前，特斯拉为推广旗下新能源汽车，就曾利用金融工 具，选择了保值回购的方式。而国内不少企业在推广新能源大巴的过程中，也选择利用金融手段、采取融资租赁的模式来进行操作。此外，在罗兰贝格看来，在新能 源基础设施建设的过程中，利用融资租赁都可以降低企业的资金压力。正因如此，有业内人士建议，国家应该增加对新能源汽车融资租赁的财税政策支持，以发挥金 融在推动产业发展过程中的积极性。

在此之外，“一带一路”在给国内汽车产业提供走出去的机遇的过程中，也为汽车金融的发展提供了新的契机，如何为企业在海外铺路搭桥，将成为汽车金融国际化的新课题。

基于对上述趋势的判断，罗兰贝格预计，汽车金融和保险将成为未来整个行业发展非常重要的利润点和收入来源，预计2020年市场规模将达1.8万亿元。