而滴滴打车的付费模式是在抵达目的地后，用户以现金、支付宝、微信等方式确认金额 输入支付密码，这或许更符合国人的用户习惯，在国内多数人希望确认金额，输入支付密码较为放心，便多了这一步骤。

然而，帮帮所指的Uber的漏洞是否真与付费模式有关仍有待商榷，当记者旁敲侧击问询时，帮帮对其盈利方式也不作回答，只称，赚不到钱就不会做了。

曾有用户从住所打车到浦东机场，若以实际计价算应支付160元左右，然而用户最终只支付了25元，以帮帮所述，赚不到钱就不会做，在此种情况下仍能有盈利，确实让人唏嘘不已。

那么若司机当即未收到费用，为何没能及时发现并提醒用户呢？

一位Uber的司机老张对记者表示，其与Uber的合作完全建立在信任的基础上，在抵达目的地后点击结束行程，在乘客的软件上会显示应付多少费用， 而用户实际收到扣费的通知是在1-2天之后以邮件方式提示。而司机端，要一个星期之后才能查看收费明细，该数据每星期更新一次，在一个专门针对车主的 APP，叫车主之家，该APP上可以看到这个星期完成了多少单，其更看重的是完成的单数，而具体的每单金额并不会去细看。

老张表示，开了四个月的车才遇到两次帮帮用户，还是在用户告诉他的情况下他才知晓。如果用户都秘而不宣，实际上他们很难发现这种情况。另一位 Uber司机对记者称，其与Uber合作的时间不长，但是一些老司机深受其害。这些情况都向公司反映报备过，但也没有解决方案，有时公司还会认为是司机的 刷单行为，所以只能我们自己留意小心这些虚拟号码。

Uber如何表态？

记者就此致电Uber华东公关负责人庄春晖，其最初表示并不知晓有这种情况，需要询问公司人员才能给到答复。

半小时后，“有一种可能是，这是我们之前说的那种可能是一些恶意刷单，我们目前也在全力打击，会有一些司机被‘误杀’，但宁可抓100个，也不能放 一两个，那些被‘误杀’的司机可以在之后进行申诉，我们会有工作人员会去调查记录，若正常就没有问题。我们不排除司机有刷单的行为，这一部分肯定收不到 钱，一旦发现，一定停止与其合作，该结的款也不能结，公司从司机是否有正常行驶的行为来判断。”庄春晖回应。

庄春晖称，在Uber系统上可以查询司机的行驶记录，司机在Uber平台注册，每一单的记录都有备案，或系统可以判定有无问题。目前这种事情发生的 并不多，但也有所耳闻，若说第三方平台利用Uber的漏洞仍不好界定，毕竟“第三方”也是以正常的注册流程来做的，只是用了虚拟的注册号码等等。

庄春晖表示，希望能杜绝这种情况，至于如何杜绝则是属于技术问题，Uber是完全自动运行的体系，而不是人工来操作的，都是由系统来判定的，而这里面会涉及到复杂的技术问题，而不是人工来制定怎样的规则。