在内饰方面，新款翼虎的的变动略大，其配备了全新的多功能方向盘，中控台较现款更加大气时尚，中央扶手设计也更加人性化。另外，新款翼虎还配备了电子驻车制动器以取代传统手刹，从而节省了车内空间，也让座舱布局更有层次感。

新款翼虎还搭载了Sync 3多媒体信息娱乐系统，该系统集成Sync Connect智能手机应用程序，允许车主远程启动发动机、开/关车门、车辆定位以及查看胎压、蓄电池电量和燃油剩余量等信息。

新车还配备了诸多驾驶员辅助技术，例如自适应巡航控制系统、带制动辅助功能的前向碰撞预警系统、车道保持系统、主动泊车辅助系统、和驾驶员疲劳预警系统。除此之外，新车还配有盲点监测、坡道起步辅助、自适应大灯和智能感应电动尾门。

尽管福特尚未公布新款翼虎动力总成方面的细节，不过外媒猜测称其将提供多种动力版本。其中基础版继续采用2.5升自然吸气四缸发动机，最大输出功率达到168马力；峰值扭矩为230牛·米。

此外，新款翼虎还可能搭载一台1.5升/2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率输出分别达到178马力和245马力，峰值扭矩分别为250牛·米和374牛·米。与发动机匹配的是一台六速自动变速箱。其还将采用前驱系统，并有全驱系统供消费者选择。

据悉，新款翼虎有望于明年以2017款的名义上市发售，其上市后主要同大众途观、本田CR-V、日产Rogue（北美版奇骏）、丰田RAV4等车型竞争。