当然，为了从特斯拉挖人，苹果提供了25万美元的奖金和60%的加薪。

此外，苹果还挖来曾供职上游厂商EMCO Gears（主要销售变速箱、车桥系统等原件）的Hugh Jay。

研发电动汽车？

苹果内部一个代号为“Titan”的专案就是为了研发电动汽车而成立的。

苹果首席CEO蒂姆.库克早在一年前已经批准副总裁Steve Zadesky领导该计划。Zadesky曾经在福特工作，目前他已经组建了超过1,000人的团队，团队研究的类型包括机器人、金属和材料学，这些都是制造汽车需要涉及的技术。

研发电池技术？

苹果已经被电池厂商A123Systems起诉，控诉理由为苹果从去年6月开始就从这家电池制造商挖人。这些被苹果招聘来的工程师在A123 Systems负责电池关键金属的研究。

他们在苹果进行的是相同领域的研究。所以苹果很可能在组建自己的电池部门，独立研发电池技术。

研发无人驾驶技术？

今年年初有人发现苹果在Concord、加州等地租用道奇面包车，汽车顶部安装了类似镜头的设备。

有技术分析师指出，除了在四周布置12个镜头外，在X型支架上还有2个旋转的圆柱筒，前后各一个，看起来很像是LiDAR导航感测器。而LiDAR是一项依靠镭射绘制高分辨率地图的技术，是无人驾驶汽车传感系统中不可或缺的一部份。

此外，苹果将瑞士联邦理工学院的无人驾驶实验室负责人Paul Furgale揽至麾下，Paul Furgale被誉为是“欧洲最顶尖的无人驾驶汽车研究员之一”。

苹果聘用的其他无人驾驶领域人才还有大众汽车前工程师Megan McClain，卡内基美隆大学的研究员Vinay Palakkode等人。

还有消息称，苹果已经与加州无人驾驶管理委员会进行会面，将旧金山一个废弃的海军基地做为无人驾驶汽车的测试场地用。