汽车配件行业分析

通过对我国汽车配件行业的分析，认识到我国汽车配件行业研发经费的不足，直接导致研发设施落后，造成研究开发能力弱。从而严重制约了汽车零部件国际竞争力的提升。

　　据中国报告大厅研究报告显示，中国的汽车零部件业已经是美国零部件的第五大供应商。据估计，“十一五”期间，中国的零部件市场将会达到35%的年增长率。2010年之前，中国零部件的出口额将达到400亿美元。目前，70%以上的跨国零部件巨头都已齐聚中国，给本土零部件企业带来了严峻考验。

　　一、汽车配件市场不规范

　　我国汽配市场整体体系极不规范，存在许多严重的问题，诸如市场管理混乱、产品质量鱼龙混杂、假冒伪劣泛滥、信息不对称不透明、从业人员素质低、售后服务工作不是很健全、价格混乱等等。严重扰乱了汽车零配件市场的正常秩序，还伤害了保险公司、正规汽车零配件经销商的声誉和广大车主的合法切身利益。

　　针对我国汽车零配件市场中存在的种种问题，政府需要推进实施以下几个方面的政策：首先，要积极鼓励和支持零部件业在国内的投资和发展。包括两个方面，一是鼓励和支持国外先进零部件厂商在中国投资和发展。二是鼓励和支持国内零部件厂商投资和发展。其次，要广泛吸纳社会资本，发展我国的汽车零配件产业。还有，要坚持市场竞争与宏观调控相结合，以市场竞争为主的原则，切实实现汽车零配件产业的法制化、科学化管理。政府职能部门应依据相关技术法规和行政法规，规范各类经济主体在汽车零配件生产领域的市场行为。

　　二、汽车配件行业质量

　　目前国内汽车配件行业传统产品的技术门槛低，市场细分不充分。零部件企业的技术和研发能力薄弱，汽车零部件企业的规模较小，整体水平不高，而研发的投入较高，但随着汽配行业的发展各企业间的竞争和较量将在零部件行业的各个领域上演。如果缺乏战略眼光和竞争魄力，规模又上不去，将很难应付行业的冲击，最终被淘汰出局。

　　要把握汽车零配件市场的质量关，必须从源头抓起，即从汽车零配件的生产厂家抓起。只要把握生产厂家的配件质量，就可以提高汽车零配件市场中的销售商的质量。汽车质量事件持续发生，从而使人们发出了“消费者维权难”的感叹。从政策、法规上完善对消费者合法权益的保护。提高汽车零配件的质量，从而遏止假冒伪劣的配件在市场中的份额。在此基础上有关部门还必须建立汽车市场长效监管机制，加强管理。同时，新闻媒体要加大宣传力度，让消费者自觉抵制假冒伪劣汽车配件。

　　总之，我国汽车配件原材料的价格不断上涨、成本压力加大，以及跨国巨头的强势竞争也使很多本土零部件企业生存变得十分艰难。