【中国汽车零部件网】讯：10月16日，东风日产旗下入门级紧凑SUV产品——新逍客在成都宣布上市。

东风日产市场营销总部副总部长陈昊告诉《每日经济新闻》记者，目前，以成都为中心的西部地区，已成为国内SUV的最大消费市场，新逍客所处的细分市场则是SUV市场中销量占比最大的部分。

这一方面解释了东风日产新逍客选择成都为上市地点的原因，另一方面，也说明新逍客在东风日产销量计划中所处的重要地位。

据了解，老款逍客已在售7年，累计销量超60万辆，但今年前9个月的累计销量仅为3.8万辆，东风日产希望通过换代让新逍客“重回赛道”。

此外，新逍客所搭载的1.2T发动机也是第一次配备于东风日产在售产品上，加上8月推出的混合动力版新楼兰，以及10月底将上市的新蓝鸟，东风日产在动力系统方面的探索也开始启动。

月销售目标万辆

“老款逍客刚上市时开创了一个全新的细分市场。”陈昊向《每日经济新闻》记者表示，“截至目前，其累计销量已超过60万辆。”

虽然近年来紧凑SUV市场的体量在快速扩张，但由于竞争激烈和新产品缺位，老款逍客的销量出现快速下滑。

全国乘用车市场信息联席会的统计显示，今年前9个月，逍客累计售出3.8万辆，同比下滑43%。而与此同时，紧凑SUV市场整体销量达260万辆左右，同比增长近两成。

此外，东风日产还需要新逍客来进一步提升其整体销量。“东风日产今年的销量目标是100万辆。”陈昊告诉《每日经济新闻》记者，“前9个月，累计终端销量已达到70万辆，完成销量目标并不是问题。”“我们觉得新逍客的月销量要达到1万辆。”陈昊向记者表示。

产品趋势年轻化

实 际上，随着今年下半年经销商库存情况好转，东风日产的新产品推出节奏开始加快。“东风日产现在的SUV产品布局比较完善。”陈昊向《每日经济新闻》记者表 示，此次上市的新逍客，去年上市的新奇骏，今年8月上市新楼兰，以及上月底上市的进口途乐，几乎涵盖了SUV市场的各个细分领域。

事实上，SUV已成为东风日产销量增长的重要支撑。乘联会的统计数据显示，今年前9个月，东风日产SUV的销量同比增长38.5%，至19.8万辆，已占总销量的30%以上，超过北京现代、长安福特等竞争对手；而在去年，东风日产的这一比例仅为21.2%。

新逍客上市可能还将给东风日产在SUV市场的表现注入新动力。

除 SUV外，记者了解到，东风日产A级轿车新蓝鸟也会在10月26日上市。而新逍客、新楼兰和新蓝鸟三款车则共同被视作东风日产 “YOUNG NISSAN”战略的首批车型。“明年，我们还会向年轻人需求量比较大的市场导入更多车型。”东风日产总经理打越晋向记者透露，东风日产 将在产品、营销方式和渠道上更加贴近年轻消费者。