目前，中国最 实际的是把基础工作做好。我们谈工业4.0，不如消化、吸收、落实“中国制造2025”。因为“中国制造2025”大概参考和借鉴了德国的工业4.0某些 思想和日本工业发展战略，包括美国，其中包括新能源、电动车、节能技术、智能化。中国的这三个方面跟德国工业4.0和第三次工业革命的内涵是相契合的。我 们现在处于信息爆炸时代，我们要聚焦《中国制造2025》才符合我们的实际。新的技术革命到来时不能麻木，要敏感，但也不能操之过急。慎言超越、跨越，慎 言颠覆，慎言弯道超车。

赵英：“中国制造2025”不仅有进一步整体水平提高的问题，更多是针对我们现在工业的薄弱环节和空白点， 进行重点攻关或者填平补齐。“中国制造2025”比“工业4.0”面临的问题更复杂。它面临的问题是：1.对于“工业4.0”的追赶；2.传统行业和高新 技术产业，各个行业内重点产品、重点关键技术的提高。它的历史使命是完成中国由工业大国向工业强国的转变。“中国制造2025”有双重任务，“工业 4.0”是全面提高其工业水平和活力、竞争力。两者不太一样。

就汽车产业来说，“中国制造2025”与“工业4.0”差距相当大。 一个在制造研发领域，我们的追赶过程还未完成。在新能源汽车领域，我们的产业化水平上也有差距，这是“中国制造2025”要解决的。“工业4.0”是生 产方式的改变，同时也面临硬件约束。比如中国汽车发展没有带动中国装备工业的发展。中国汽车工业推动“工业4.0”不仅面临自身的障碍，还涉及到装备制造 业，我们只有全面解决这些问题，才能为“工业4.0”打下基础。